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Mecanismo de accionamiento para grupos secundarios en vehículos motorizados con un embrague para establecer una unión efectiva entre un árbol de salida de un motor de propulsión y una caja de cambios, y un cojinete de desembrague del embrague integrado en una carcasa de la caja de cambios. Está prevista una transmisión de accionamiento unida efectivamente con un árbol de entrada (15) de la caja de cambios, en el interior de la carcasa (60) de la caja de cambios, mediante la cual está acoplado en lo referente al par un grupo secundario (13) dispuesto por fuera de la carcasa (60) de la caja de cambios.
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