| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren bzw. eine Vorrichtung zur Einstellung des Ausgangsmoments beziehungsweise der Ausgangsdrehzahl einer Brennkraftmaschine zum Schutz von Differentialgetrieben. Der Kern und Vorteil der Erfindung besteht in der Berechnung und Überwachung der Differenzgeschwindigkeiten bzw. der Differenzdrehzahlen in Querrichtung beliebiger Fahrzeuge (Front, Heck und Allrad) sowie die beim Allrad zusätzlich in Längsrichtung vorhandene Differenz der Kardangeschwindigkeiten. Bei Überschreiten vorgegebener Grenzwerte findet ein automatisches Reduzieren des Antriebsmoments bzw. eine automatische Begrenzung der Motordrehzahl auf ein verträgliches Maß statt. Diese Schutzfunktion für die Differentiale lässt sich nicht abschalten und ist auch bei passiv geschalteter Antriebsmomentenregelung AMR verfügbar. Sie ist lediglich durch Software unter Ausnutzung bereits vorhandener Sensoren und Stellereinrichtungen realisierbar. Der Applikationsaufwand ist minimal.</p> |
