煞车块保持具

摘要

本发明，系关于刹车块保持具，特别，有关着装在会开闭的刹车臂，保持能接触在车辆之轮圈的弹性体制之自行车用刹车块的刹车块保持具。本发明之课题，系使轮胎导件部和轮圈接触也不易损伤轮圈，并且在轮胎导件部磨损时，能够不必再调整刹车就进行更换。刹车块保持具３１ａ，３１ｂ，系着装在会开闭的l对刹车臂１６，１７，保持能够接触在车轮的轮圈之刹车块３２ａ，３２ｂ的保持具，备有保持部３５ａ，３５ｂ和轮胎导件部３６ａ，３６ｂ。保持部将保持刹车块,轮胎导件部，系用以将车轮引导至１对刹车臂之间的构件，其前端，有从保持部向轮圈之中心方向，且从轮圈远离地延伸的板状之导件本体４５ａ，４５ｂ，和在导件本体的轮圈侧侧面自由装卸地着装，且比轮圈软的材质之突出构件４６ａ，４６ｂ。

主权项

1.一种刹车块保持具,主要系,着装在会开闭的1对刹车臂,将能够接触在车轮的轮圈之自行车用刹车块保持的刹车块保持具,其特征为,具有;保持前述刹车块之保持部,和其前端,从前述保持部向前述轮圈的中心方向,并且如从前述轮圈远离地延伸之板状的导件本体,和自由装卸地着装在前述导件本体之前述轮圈侧侧面,并且有比前述轮圈软的材质之突出构件,用以把前述车轮引导至前述1对刹车臂之间的轮胎导件部者。2.如申请专利范围第1项所述之刹车块保持具,其中,前述保持部,将把前述刹车块自由装卸地保持。3.如申请专利范围第1项所述之刹车块保持具,其中,前述保持部,将把前述刹车块一体地保持。4.如申请专利范围第1.2或3项所述之刹车块保持具,其中,前述突出构件,系螺固在前述导件本体。5.如申请专利范围第1.2或3项所述之刹车块保持具,其中,前述导件本体,系和前述保持部以一体形成。6.如申请专利范围第4项所述之刹车块保持具,其中,前述导件本体,系和前述保持部以一体形成。图式简单说明:第一图为着装根据本发明的一实施例之刹车块保持具的卡钳刹车装置之斜视图。第二图为其正面图。第三图第二图之III-III矢视图。第四图第三图之IV-IV断面图。