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Die Erfindung betrifft ein Zweiwegefahrzeug zum Straßen- und Schieneneinsatz, insbesondere kombinierter Teleskop-/Schienenkran, mit einem Straßenfahrwerk und mindestens je einem vorne und hinten am Fahrgestell des Gerätes befestigten Schienenfahrwerk zur Schienenfahrt bei vom Boden abgehobenem Straßenfahrwerk. Dabei besteht jedes Schienenfahrwerk aus einem von dem Straßenfahrzeug leicht trennbaren separaten Drehgestell geringer Bauhöhe, das mittels einer Schnellverbindung (Bolzen 12 und Steckbolzen 13) automatisch oder manuell mit dem Fahrwerksrahmen (16) des angehobenen Straßenfahrzeuges verbindbar ist.
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