| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차용 에어필터에 관한 것으로서, 정화된 공기를 엔진으로 배출하기 위한 배출구(10b)가 원주면상에 형성되어 있는 원통형의 메인바디(10)와; 공기가 유입되는 유입구(10a)를 가지며, 그 유입구(10a)로 부터 분기되어 메인바디(10)의 양측면을 통하여 메인바디(10) 내부와 연통하도록 연결되는 공기 도입을 위한 안내관(11)과; 배출구(10b)를 포함하여 메인바디(10)의 내부를 양분하도록 메인바디(10)의 중앙에 고정되게 형성되는 원판형의 배플(12)과; 상기 배플(12)의 양측으로 일정 간격을 두고 설치하되, 메인바디(10)의 원통 내경보다 작은 직경을 가지고 메인바디(10) 원통과 동심을 유지하도록 설치되는 지지격판(13)과; 상기 배플(12)과 지지격판(13) 사이에 압축 상태로 수용되며, 양단이 배플(12)과 지지격판(13)에 고정된 스프링(13a)과; 상기 지지격판(13)의 외측으로 설치되어 지지격판(13)에 의해 고정지지되며, 중앙코어가 유입구(10a)에 연통하되 메인바디(10)의 내벽면과의 사이에 형성되는 공간과는 구획되도록 메인바디(10) 원통내에 동심으로 설치되는 제 1 및 제 2 필터부재(16)(17); 로 구성된 것을 특징으로 하여 보다 많은 양의 공기를 정화시켜 엔진으로 공급할 수 있도록 하여 엔진의 성능 향상을 꾀할 수 있도록 한 자동차용 에어필터에 관한 것이다.</p> |
