| 摘要 |
<P>L'invention propose un procédé et un dispositif pour l'amplification de l'effort de freinage dans un véhicule. On modifie, de préférence on diminue le facteur d'amplification dans au moins une situation de fonctionnement, de préférence lorsque le véhicule est à l'arrêt, par rapport au facteur d'amplification en dehors de cette situation.</P>
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