| 发明名称 | 减震鱼尾板 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及铁路钢轨专用联接件鱼尾板的改进。改进的鱼尾板仍保持长条形夹板状结构,其面对钢轨一面基本保持双筋夹槽状结构,夹槽中设有螺栓孔,主体外侧面由两端向上加高,中间段高出路轧面,整体鱼尾板主侧面上端呈桥面双坡形。从而使鱼尾板不但起到联接作用,而且使其在车轮接近轨缝时逐渐加载在鱼尾板主侧面的端面上,从而减少了对轨端面的减击力,减小了震动。 | ||
| 申请公布号 | CN2424228Y | 申请公布日期 | 2001.03.21 |
| 申请号 | CN00209837.7 | 申请日期 | 2000.04.24 |
| 申请人 | 石家庄铁路分局科技开发中心 | 发明人 | 杨金福;贾国光;韩德恩 |
| 分类号 | E01B11/30 | 主分类号 | E01B11/30 |
| 代理机构 | 河北省专利事务所 | 代理人 | 王苑祥 |
| 主权项 | 1、减震型鱼尾板，呈长条夹板状，面对道轨的那一侧面为双筋(1)夹槽(2)状，夹槽(2)中设计有紧固螺栓孔(3)，应用时借助螺栓(4)联接在两钢轨的接头处，其特征在于减震鱼尾板主体外侧面(6)由两端向中间逐渐加高，中间段形成高出轨道的上端面(7)，整个鱼尾板侧面顶端呈桥面双坡形。 | ||
| 地址 | 050051河北省石家庄市宁安路165号 | ||