| 主权项 |
1.一种自行车碟刹结构,其系包含:摇臂,其系一臂体在一端系拉住刹车线,另一末端系贯穿设一驱孔;本体,其系一座体在一端突伸出柱状凸部,凸部内部凹设一组槽,另一端则轴向延伸另一凸部,两凸部之间保持一移动空间的距离以容纳碟刹片,凸部凹设有合槽,两凸部相对合槽与组槽封闭端均在中央均贯穿设一中孔,本体周边系用以固定于前叉,在一凸部端面与摇臂之间安装一扭力弹簧;固定凸轮,其系一中空环形块在异于摇臂一面凹设数等分弯弧状滑动槽,固定凸轮并安置于本体内之组槽内;主动凸轮,其系一圆形块部在一面形成弯弧状的移动槽,移动槽一端形成较深槽状之深口,朝另一端形成渐浅之浅口,以在滑动槽与移动槽之间安装有钢珠,块部相对移动槽该面系轴向延伸一轴状轴部,轴部在末端延伸控端,以在装设于本体组槽内,轴部伸出中孔而与摇臂连结固定一起,主动凸轮通体轴向设一贯孔;推杆,其系一块状之推动部延伸有一端,使该端穿出主动凸轮之贯孔,推动部该面系用以充磁推动一置于本体内组槽的来令片,推动部另一面系与主动凸轮邻靠,让推杆为主动凸轮推动移位,而另一来令片系在一面配合靠在嵌设于本体合槽内部,使推杆与主动凸轮、固定凸轮均置于组槽内,形成二来令片呈相向状。2.如申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构,其中摇臂系一臂体在一端形成勾状之勾端,以勾住刹车线一端,另一末端系贯穿设一方形之驱孔,主动凸轮之控端也为方形柱。3.如申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构,其中本体相通相邻于驱孔之二侧系延伸二互有间距之束耳,用以束紧主动凸轮。4.如申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构,其中本体周边二侧各延伸一臂状之锁耳,以固定于前叉,另一端则延伸有定耳。5.如申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构,其中主动凸轮控端端面设有螺孔用以锁设外牙端。6.如申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构,其中一来令片系在一面配合靠在嵌设于本体内部的压环上,弹片系锁固于来令片上辅助定位。7.如申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构,其中固定凸轮系一中空环形块在异于摇臂一面凹设数等分弯弧状滑动槽,滑动槽在沿着长弧形而在一端形成较深的深口,深口至另端呈渐浅的分布,最浅一端为浅口。8.如申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构,其中固定凸轮之滑动槽内面可为一平面。9.如申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构,其中推杆在圆块状推动部一端延伸有外牙端,使其穿出主动凸轮之贯孔,配合螺帽锁迫固定,让推杆与主动凸轮一起作动。 |
