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Bereitgestellt wird ein an Kraftfahrzeugen anwendbares Notrufendgerät zur Übertragung von Daten bezüglich der gegenwärtigen Position des Fahrzeugs und einer registrierten Information über das Fahrzeug im Falle eines Notfalls zu einem Notfallzentrum. Das Notrufendgerät ist ausgeführt, im Spannungspegel voneinander unterschiedliche Signale in Abhängigkeit von Betriebszuständen eines Notrufdruckknopfes (3) zu erzeugen, um zu unterscheiden: zwischen einem stromkreisunterbrechungsbedingten Fehler, welcher sich aus einer Ausbildung einer Stromkreisunterbrechung einer internen Schaltung (12) des Geräts aufgrund einer unfallbedingten Trennung der internen Schaltung (12) von dem Notrufdruckknopf (3) ergibt, und einem kurzschlussbedingten Fehler, welcher sich aus einer Ausbildung eines Kurzschlusses der internen Schaltung (12) gegenüber Masse ergibt.
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