| 主权项 |
1.一种高尔夫球车的延伸杆组立结构,其系于高尔夫球车之中管的上端组立一壳体,壳体上设置延伸杆,延伸杆末端则固设组立把手的管体;而其特征在:该壳体系由二对应的左、右壳体组成,于其内端面内凸设有数只螺孔柱,并在适当处凸设一轴孔柱,且在轴孔柱的旁侧设立一挡柱;再于左、右壳体的一侧端边处形成一相对应的缺口,对该缺口系为供延伸管穿置;该延伸杆的一端穿设一轴,轴的二端在穿过扭力弹簧的环状部后各别嵌插在左、右体的轴孔柱内,对该扭力弹簧在环状部的一侧为呈ㄇ形的抵靠部,而其另侧则成为杆状的挡杆,该挡杆恰抵于左、右壳体的挡柱处;据此,即可将左、右壳体对应盖合,且令延伸杆的一端容设其中,而套置于延伸杆一端的扭力弹簧的二端挡杆,系分别受到左、右壳体之挡柱的挡止,至于扭力弹簧的抵靠部则靠挡于延伸杆的杆壁处,藉以令延伸杆与壳体间形成一弹性枢连状态,而利于在巅箕路段时推移高尔夫球车,即令使用者之手部永远保持在轻松推移高尔夫球车的有利位置。2.如申请专利范围第1项所述高尔夫球车的延伸杆组立结构,其中:于左、右壳体之缺口的下方具有一定孔以供套设于外管上之定块之嵌设端容置,另端外侧处设置一嵌槽及一斜沟,且延伸杆内具设之气缸的轴上套有一弹簧,且在轴的末端固设一结合块;该外管系套设在延伸杆外,且于其一端对应套合一定块,定块的底端边凸出形成一嵌设端,再于外管的另端固设一片体,片体的下端面并凸出一卡块,又于外管对应片体卡块处设立一嵌孔;当欲将把手呈固定的组立状态时,系将外管向下推压,使定块之嵌设端嵌入由左、右壳体之定孔所共同组成的卡掣定位孔中,而将延伸杆等构件固定,同时,由于延伸杆与外管呈固锁状态,且延伸杆的二端并被固定于左、右壳体之处,所以当下压外管时,于延伸杆上之弹簧便受到压挤,而于外管上之片体因移位的关系,致令片体之卡块卡设于延伸杆的嵌槽内,俾以将外管下压移位后之位置固定,即保持定块卡设于左、右壳体的定孔内,使该高尔夫球的把手固定;又当该高尔夫球车行走于较为巅簸的路段时,可将片体上扳,使片体的卡块脱离延伸杆上之嵌槽,继藉由延伸上弹簧的弹性回复力,将结合块顶出,同时连动外管,使外管上定块之嵌设端脱离左、右壳体之缺口,此时管体便可以轴为轴心,且利用扭力弹簧的弹力,而与高尔夫球车架成为活动枢接之状态,以令使用者之手部永远保持在可轻松推移高尔夫球车的有利位置。图式简单说明:第一图:系本创作之局部立体分解图第二图:系本创作之整体组合剖视图第三图:系本创作之局部放大组合剖视图第四图:系本创作之另一局部放大组合剖视图第五图:系本创作之实施作动图(一)第六图:系本创作之实施作动局部放大组合剖视图第七图:系本创作之实施作动图(二)第八图:系本创作于行走在巅簸路段时之示意图第九图:系习用结构图第十图:系另一习用结构 |
