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Beschrieben ist ein Verfahren zur Erkennung einer Bergauf- oder Bergabfahrt eines Kfz, wobei eine Fahrzeugbeschleunigung aref aus Vref durch Differentiation bestimmt wird und diese mit einer sensorisch bestimmten Fahrzeuglängsbeschleunigung aL verglichen wird, wobei überprüft wird, ob eine Normalfahrtabweichung vorliegt, indem überwacht wird, ob |aL - aref| grösser ist, als ein Schwellenwert SL, ferner eine Abweichungszeit t bestimmt wird, innerhalb der die Normalfahrtabweichung ununterbrochen vorliegt, die Abweichungszeit t auf Überschreiten eines Mindestzeitwertes TM überwacht wird, und auf Bergauf- oder Bergabfahrt geschlossen wird, wenn t grösser als TM ist. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung, bei der zur Messung der Zeiten t, t1, t2 und tK eine digitale Logik mit einem Zähler verwendet wird, wobei ein Digit der Logik einer fest vorgegebenen Zeiteinheit entspricht.
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