| 发明名称 | 汽车空调 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车空调;为了不受发动机转速RPM的波动影响,并可在低能耗下提供好的空调感觉,它使用一根据需求可改变容量的压缩机,其吸入压力(LP)可以自控制,并可使用一外部信号指定一目标吸入压力(LP),在根据一空调载荷设定一排放温度之后,根据所设定的排放温度值确定一制冷循环的吸入压力(LP),并将一用于设定所述排放温度的外部信号传输给根据需求可改变容量的压缩机;由此实现制冷循环工作。 | ||
| 申请公布号 | CN1282862A | 申请公布日期 | 2001.02.07 |
| 申请号 | CN00121701.1 | 申请日期 | 2000.06.07 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社;通用汽车公司 | 发明人 | 平尾丰隆;藤谷诚;格雷戈里·A·梅杰;曾欣 |
| 分类号 | F25B49/02;F04C29/10;B60H1/32 | 主分类号 | F25B49/02 |
| 代理机构 | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 1．一种汽车空调，它使用一根据需求可改变容量的压缩机，其吸入压力(LP)可以自控制，并可使用一外部信号设定一目标吸入压力(LP)，其中在根据一空调载荷设定一排放温度之后，根据所设定的排放温度值确定一制冷循环的吸入压力(LP)，并将一用于设定所述排放温度的外部信号传输给根据需求可改变容量的压缩机，由此实现制冷循环工作。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||