发明名称 | 免水冷甲醇发动机 | ||
摘要 | 一种免水冷甲醇发动机,主要是由化油器、缸体、缸盖、活塞、缸套、进气门、排气门、连杆、曲轴、废气出口构成的,化油器出气口与发动机缸盖的水循环通道联通;在发动机缸体侧面设置有出气孔与缸内水循环通道联通,出气孔通过通道联结管与发动机的燃烧室联通。本发明结构简单,体积小,能耗低,噪音小,利用甲醇燃料在与空气混合雾化过程中大量吸热对发动机降温,而不需用水循环降温,减少发动机功率的损耗,提高发动机有效功率。 | ||
申请公布号 | CN1281938A | 申请公布日期 | 2001.01.31 |
申请号 | CN00124440.X | 申请日期 | 2000.09.06 |
申请人 | 姜忠扬 | 发明人 | 姜忠扬 |
分类号 | F02B43/10 | 主分类号 | F02B43/10 |
代理机构 | 北京万科园专利事务所 | 代理人 | 张亚军;邢少真 |
主权项 | 1、一种免水冷甲醇发动机,主要是由化油器、缸体、缸盖、活塞、缸套、进气门、排气门、连杆、曲轴、废气出口构成的,其特征在于化油器(1)出气口与发动机缸盖(19)的水循环通道(4)联通;在发动机缸体(12)侧面设置有出气孔(8)与缸内水循环通道(4)联通,出气孔(8)通过通道联结管(7)与发动机的燃烧室(27)联通。 | ||
地址 | 037008山西省大同市迎宾东路8号院1号楼4单元1号 |