车用交流发电机

摘要

车用交流发电机包含：固定在转子上的冷却风扇；前、后机壳，后机壳包括面对冷却风扇的后机壳覆盖面和冷却风出口和进口；带有整流元件和散热片的整流装置位于后机壳内壁和冷却风扇的外侧表面之间；所述整流装置的端子台固定在所述后机壳上并与所述后机壳覆盖面位于同一个圆周面上，在所述端子台的前侧面，有一个用于形成冷风吸入通路的端子台覆盖面；所述后机壳覆盖面与冷却风扇之间的间隙比端子台覆盖面与冷却风扇之间的间隙大。$#!

主权项

1、一种车用交流发电机，包含：转子；冷却风扇，固定在所述转子上，并且带有扇叶部分；前机壳；后机壳，与所述前机壳对合，包容着转子，所述后机壳包括内壁、面对所述冷却风扇的后机壳覆盖面(2b)、围绕在该冷却风扇外侧的冷却风排出口和进风口；整流装置，位于所述后机壳的内壁和所述冷却风扇的的外侧表面之间，包括将上述发电机的定子绕组产生的电进行整流的整流元件和正负极散热片，所述散热片上至少有一部分朝向冷却风扇延伸，形成延伸部；其特征在于；所述整流装置的端子台固定在所述后机壳上并且与所述后机壳覆盖面(2b)位于同一个圆周面上，在所述端子台的前侧面，有一个用于形成冷却风扇的冷风吸入通路的端子台覆盖面(16a)；所述覆盖面(16a、2b)与冷却风扇扇叶部分的端面分别有不同的间隙，所述后机壳覆盖面(2b)与冷却风扇之间的间隙比端子台覆盖面(16a)与冷却风扇之间的间隙大。