System und Verfahren zur Ermittlung des Motordrehmoments zur Steuerung/Regelung des Antriebstrangs eines Kraftfahrzeugs

摘要

Ein System und ein Verfahren zur Regelung des Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit einem Verbrennungsmotor und einem Automatikgetriebe, das mehrere wählbare Gänge mit zugehörigen Übersetzungsverhältnissen hat, ist gekennzeichnet durch Ermittlung (200) eines Solldrehmoments am angetriebenen Rad; Ermittlung (202) der Motordrehzahl und der Turbinendrehzahl; Ermittlung (204) des gewählten Getriebegangs und des dazugehörigen Übersetzungsverhältnisses; Ermittlung (206) eines Getrieberotationsverlusts, basierend auf einer ersten Funktion der Turbinendrehzahl und des gewählten Gangs; Ermittlung (208) eines Getriebedrehmomentproportionalverlusts, basierend auf einer zweiten Funktion der Turbinendrehzahl und des gewählten Gangs; Ermittlung (216) eines Solldrehmoments des Motors, basierend auf dem Rotationsverlust des Getriebes, dem Getriebedrehmomentproportionalverlust und dem gewählten Getriebeübersetzungsverhältnis, und Regelung (218) des Antriebsstrangs unter Verwendung des Solldrehmoments des Motors, so dass sich das Istdrehmoment des angetriebenen Rads dessen Solldrehmoment annähert.