| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차용 하부조향축의 장착구조에 관한 것으로, 주행중 노면으로부터 전달되는 진동에 의해 하부조향축이 축방향으로 변위될 때 이 변위가 상부조향축과 하부조향축 사이를 축이음시켜 주는 자재이음부재에까지 전달되지 않도록 하여 조향시 자재이음부재의 스파이더와 요크 사이의 접촉에 따른 이상소음의 발생을 배제할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다. 전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 상부조향컬럼(11)과 하부조향컬럼(13)내에서 상부조향축(10)에 자재이음부재(14)를 매개로 결합되는 하부조향축(12)이 하부조향컬럼(13)내에서 일측이 하부조향축(12)상에 고정된 스냅링(23)과 웨이브와셔(24) 및, 타측이 하부조향축(12)상에 고정된 탄성고정링(25)을 매개로 장착된 볼베어링(22)을 매개로 지지되고, 상기 하부조향축(12)에는 유니버설조인트(30)를 매개로 연결되는 상부축(31)이 슬립이음방식으로 하부축(32)과 결합되어, 상기 하부조향축(12)이 자재이음부재(14)측으로의 축방향이동은 저지되는 반면에, 반대측방향으로의 이동은 가능하도록 된 것을 특징으로 한다.</p> |
