| 发明名称 | 多模式双相冷却组件 | ||
| 摘要 | 一种多模式、双相冷却组件(10)包括第一壳体部(20),第二壳体部(30),和第三壳体部(40)。冷却液(22)被存放在第一壳体部(20)中,而一个或多个电子元件(24)则被安装在所要液池冷却的第一壳体部(20)的外表面上。第二壳体部(30)在其一个内表面上固定有一个或多个喷雾喷嘴(32),而在其一个外表面上与喷雾喷嘴(32)相对应的位置上则安装有一个或多个电子元件(34)。第三壳体部(40)在其内表面上具有一个或多个冷凝器(42),而在外表面上则具有一个或多个散热器(44)。在冷凝器(42)的内表面邻近处提供一个或多个电扇(46),压电风扇或喷雾喷嘴(48)。冷却组件(10)由导热材料制成。 | ||
| 申请公布号 | CN1277671A | 申请公布日期 | 2000.12.20 |
| 申请号 | CN98810597.7 | 申请日期 | 1998.07.31 |
| 申请人 | 摩托罗拉公司 | 发明人 | 迈克尔·雷·爱德华兹;加龙·科克·莫里斯;库尔特·阿瑟·埃斯蒂斯;马丁·佩斯 |
| 分类号 | F28D15/00 | 主分类号 | F28D15/00 |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 余朦;李辉 |
| 主权项 | 1.一种双相冷却组件，包括：形成了内腔的外壳，该内腔具有第一部分和第二部分，第一部分存放有第一流体，该种第一流体具有第一状态和第二状态，第二部分存放有第二流体和处于第二状态的第一流体；以及位于第二部分中的导流器，该导流器将第二流体和处于第二状态的第一流体混合在一起，以使第一流体从第二状态变为第一状态，并流回到第一部分中。 | ||
| 地址 | 美国伊利诺斯州 | ||