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Bei einem Verfahren zur Begrenzung der Fahrgeschwindigkeit eines Kraftfahrzeugs auf eine einstellbare Höchstgeschwindigkeit erfolgt ein begrenzender Systemeingriff für den Fall, daß die vom Fahrer über die Ist-Gaspedalstellung angeforderte Geschwindigkeit höher ist als die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit, wobei unter Berücksichtigung von Fahrzeug-Zustands- und Betriebsgrößen Stellsignale zur Einlegung einer bestimmten Gangstufe im Getriebe erzeugbar sind. DOLLAR A Um die Fahrsicherheit bei Fahrzeugen mit Automatikgetrieben, die mit einem Geschwindigkeits-Begrenzersystem gekoppelt sind, zu erhöhen, wird im Zeitpunkt der Abschaltung der vorgegebenen Höchstgeschwindigkeit eine mit der vorgegebenen Höchstgeschwindigkeit korrelierende Gaspedal-Ersatzgröße mit einer Ist-Gaspedalstellung verglichen, wobei für den Fall, daß im Zeitpunkt der Abschaltung der Höchstgeschwindigkeit die Ist-Gaspedalstellung größer ist als die Gaspedal-Ersatzgröße, als untere Gangbegrenzung eine definierte Mindest-Gangstufe im Getriebe vorgegeben wird.
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