付车架与纵梁套装、单缸变量级举升带支腿自卸车

摘要

本发明涉及汽车制造和汽车改装领域;是全新的一代自卸车,是一种付车架与纵梁套装,降低重心;提高稳定性。单液压举升缸在自卸车举升过程中可变更举升点、变更举升质量,初始举升时用全力在车箱相对前部(重量较轻,速度较慢)始举,当车箱举到要求高度约30—40%时,这时举升力度要求相对已很小,举升装置自动将举升点变更到车箱中后位置,提高速度,完成举升。为了防止大容积车箱举升后高度很高,容易倾翻的问题,在车架尾部加装支腿,将支腿拉出,增加一个横向支点,提高稳定性,达到防倾翻的目的。

主权项

付车架与纵梁套装、单缸变量级举升带支腿自卸车的特征在于：1、付车架与纵梁套装；在国家标准二类底盘车架1的基础上，加装付车架2为对称Z形断面加强梁，左右加强梁之间形成对称的Z形凹槽，使付车架基本不占车辆高度，车箱纵梁3套入付车架凹槽内实现纵向套装，使付车架与纵梁高度的大部分处在同一水平线上，纵梁3高度的小部分从上部向外配装横梁，付车架2高度的小部分从下部向内配装横梁，由横梁4同步承担垂直载荷，用销轴5连接付车架2与纵梁3，使付车架与纵梁形成从零到60度的可变夹角。