发明名称 |
四冲程旋转内燃发动机 |
摘要 |
使用各种汽化或喷射燃料的四冲程内燃发动机。本发明涉及一种机械零件装置,通过其组件的特殊旋转运动在封闭室中实现不同的气体体积,激发四冲程热发动机的吸气、压缩、膨胀、排气,用于产生推动力。本发明用于产生扭矩。 |
申请公布号 |
CN1276037A |
申请公布日期 |
2000.12.06 |
申请号 |
CN98810199.8 |
申请日期 |
1998.10.05 |
申请人 |
埃米利安·布安;帕特里克·布安诺特 |
发明人 |
埃米利安·布安;帕特里克·布安诺特 |
分类号 |
F01C1/44;F01C1/46;F01C1/36 |
主分类号 |
F01C1/44 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
孙征 |
主权项 |
1.四冲程旋转式内燃发动机,包括:—气室(36、40、35、38、39),设在零件(1)和(2)之间,零件(1)和(2)根据实施例的不同叫做转子或定子,气室的侧向边界为一对端板(27),—凸起(5、6),从零件(1)的表面(2)凸起,一直延伸到端板(27),—一个或多个旋转反向器(23),规则分布在轴(42)的周围,封闭室(36、40、35、38、39)形成的环形室,并通过齿轮传动链(33、34)就位,并分别与凸起(5、6)合作产生与4个冲程,即功能循环的吸气、压缩、膨胀和排气对应的不同体积的室,每个反向器位于一个凹槽中,实际上是分隔封闭室的圆筒中,—一个带动反向器(23)齿轮传动链,与凸起的位置角度同步,和喷射和燃料点火装置(43),以便产生推动力,该装置的特征在于:—每个旋转反向器(23)设有一个空穴(24),该空穴设在2个棱边(25、26)之间,2个棱边之间的距离等于反向器(23)凹槽的棱边(21、22)之间的宽度和凸起(5、6)顶部的棱边(8、9)或(16、17)之间的宽度,空穴的深度足以使凸起的棱边通过,—凸起(5、6)的侧边(7、8、9、10)的形状为外摆线,与旋转反向器(23)的尖锐棱边(25、26)的轨迹相对应,整个装置的布置是为了在压缩和膨胀阶段始终保持室(40、38)关闭。—反向器(21,22)的尖锐棱边(25、26)、反向器凹槽的棱边(21、22)、凸起顶部的尖锐棱边(16、17)或(15、18)在它们同步位置的一个特殊时刻3个一组地重新组合(16、21、25)和(17、22、26),在该时刻形成体积最小的室(35),该室专门由凸起(6)和反向器(23)组成,被端板(27)所关闭。 |
地址 |
法国罗芒 |