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Dispositivo para la maniobra (10), en particular maniobra neumática, de un embrague de fricción dispuesto en la cadena de accionamiento de un vehículo automóvil, que comprende una disposición de servoposicionado con una disposición (14) de cilindro de fuerza de medio de presión que actúa sobre una disposición (32) de cojinete de desembrague, dispuesta dentro de la campana de alojamiento (12). La disposición (14), una disposición (98) de elemento transmisor asociada a una válvula de control (42) y en su caso medios de par anti-vuelco previstos adicionalmente estén configurados de tal modo o/y adaptados de tal modo unos a otros y en su caso al embrague, que la resultante de las fuerzas ejercidas directa o indirectamente por la disposición (14), por la disposición (98) y por los medios de par anti-vuelco sobre la disposición (32) o el lado (22) de la disposición de cojinete de desembrague de la disposición (14) de presión respectivamente sea esencialmente coaxial respecto al eje (A) del embrague, al menos, durante por lo menos una f ase de maniobra del embrague. Figura 1.
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