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<p>중공 원통형으로 제작된 두 개 이상의 고무 탄성 요소를 사용하여 차량 제동장치의 유압장치를 탄성 배치하는 것에 관해서는 이미 공지이다. 이 경우 고무 탄성 요소 안으로 유압장치에서 시작되는 저널들이 돌출되고, 이때 저널들은 주로 수평으로 정렬되고, 하부 베어링 셸 안에 삽입된 고무 탄성 요소들은 상부 베어링 셸에 의해 하부 베어링 셸로 부터 빠져나오지 못하게 된다. 상부 베어링 셀들은 고무 탄성 요소들의 축과 평행하게 정렬된 다음 고무 탄성 요소들 위로 밀리게 된다. 고무 탄성 요소들이 상부 및 하부 베어링 셸들에 의해 꼭 끼게 둘러싸일수록, 상부 베어링 셸들이 미끄러질 때 극복해야 하는 마찰도 커지게 된다. 본 발명은 조립이 쉽게 될 수 있도록 상부 베어링 셸(8)을 위로 부터, 주로 고무 탄성 요소(13)를 향해 반경 방향으로 조립할 수 있도록 제작할 것을 제안한다. 위치를 고정하기을 위해 예를 들면 상부 베어링 셸(8)로 부터 섀클(32)이 시작되고, 이 섀클(32)이 선회하면서 하부 베어링 셸(7) 아래로 맞물려서 고무 탄성 요소(13)를 단단히 에워싸도록 한다. 유압장치의 탄성 베어링은 예를 들면 차량 유압 제동 장치를 구성하는 주요 구성요소이다.</p> |
