发明名称 行李箱后底座之改良构造
摘要 一种行李箱后底座之改良构造,其行李箱本体后板之下端系由底座及两角轮所共同作选择性之搭接组合而成,可以最少之模具成形各式尺寸所需之后底座,又改良后之行李箱底座之成形模具设备费可以大幅节省,复可使装配作业更为简化,实为行李箱构造上之一项创新。
申请公布号 TW410566 申请公布日期 2000.11.01
申请号 TW089200453 申请日期 2000.01.11
申请人 乔工科技股份有限公司 发明人 林哲宏
分类号 A45C5/14 主分类号 A45C5/14
代理机构 代理人 廖大专 台北巿新生南路一段一六○巷二十七号四楼
主权项 1.一种行李箱后底座之改良构造,包括:一设在行李箱本体后下方两侧之每一角轮装置及一设在两角轮装置间之可选择尺寸大小之底座角板,该两角轮装置之框架内侧分别设有一搭接部,该搭接部系供该底座角板之两端部与之相互搭接组合在一起,以达到改变该底座角板之选择尺寸,即可改变行李箱所需之后底座之尺寸规格者。2.如申请专利范围第1项所述之行李箱后底座之改良构造,其中,该角轮装置所设置之搭接部系设在角轮框架垂直部内侧下方与其水平部后方之间者。3.如申请专利范围第1项所述之行李箱后底座之改良构造,其中,该角轮装置之角轮框架之搭接部为一搭接凹槽者。4.如申请专利范围第3项所述之行李箱后底座之改良构造,其中,该底座角板之两端分别与两角轮框架之内侧所设置之搭接凹槽相互搭接者。5.如申请专利范围第1项所述之行李箱后底座之改良构造,其中,该底座角板具有一垂直部及一水平部两者连成一体者。6.如申请专利范围第3项所述之行李箱后底座之改良构造,其中,该搭接凹槽为一L嵌合凹槽者。7.如申请专利范围第5项所述之行李箱后底座之改良构造,其中,该底座角板之垂直部上设有不与水平板接触之两方形孔座,而该行李箱后箱板与该底座角板对应位置处则分别设置两方形孔,以便底座角板垂直部上之两方形孔座可伸入行李箱下方之两方形孔,并以固定元件将之与所插入外管之底部锁固者。8.如申请专利范围第1项所述之行李箱后底座之改良构造,其中,该方形座孔内底部为密闭,并由底部往上延伸设置一短截C形套筒,该套筒接近底座角板之垂直板一侧内部具有多数凸肋,该等凸肋与C形套筒之间具有一间隙,其大小与外管之管壁厚度尺寸相当,以便外管可插置定位于底座角板之方形孔座内者。图式简单说明:第一图为习用行李箱后底座之立体图;第二图为本创作行李箱后底座之立体图;第三图为本创作行李箱后底座构造之立体分解示意图;第四图为本创作行李箱后底座之部份放大立体图;第五图为本创作行李箱后底座组合之俯视图;第六图为第五图之局部放大图。
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