汽车双楔型制动器

摘要

本发明涉及一种汽车双楔组合型鼓式行车制动器，其特征是：应用液压—电磁为主动力，将汽车鼓式制动器的制动底板上分别相对其中轴线旋转对称设置凸缘扁筒形副底板、两只自回位式单头液压制动分泵、两个双楔组合型电磁托架，组合托架分别通过分泵活塞推杆推动、托架箱形腔室内置电磁铁径向吸附制动鼓从而共同产生摩擦制动，解除制动则通过切向推力平衡及径向复位弹性装置令托架复位，其机构简化，利于操纵，制动灵活，安全可靠。

主权项

1.汽车双楔型制动器，其特征是：将汽车鼓式制动器的制动底板上对称装置两只沿径向运动的自回位式单头液压制动分泵，分泵活塞螺柱推杆端加工成叉形头结构，叉形头开口槽内浮装V形顶块；制动底板中间装置一凸缘扁筒形副底板，副底板筒体外弧面对称装置两个双向切楔型电磁组合托架，筒体端面装置抗震弹簧片对托架轴向限位；托架外弧面装置带矩形孔摩擦片，托架中部加工成半敞开箱形腔室结构，其腔室内设置弧面磁极可伸至摩擦片矩形孔外径向运动的U形电磁铁，腔室底部装置挡块对电磁铁限位，电磁铁连同托架与设置在副底板筒体内弧面上滑动的径向复位装置弹性联接；托架两端内侧皆加工成V形结构，V形相交面分别与联接在制动底板上的调整偏心轴浮动接触，托架内侧槽中与偏心轴间设置切向推力平衡装置，托架内侧槽端装置小滚轮，小滚轮分别与制动分泵活塞推杆端所置V形顶块的外V形面滑动接触。