| 主权项 |
1.一种车辆用门锁装置，其包括锁栓，该锁栓与固定于车体上的撞销相嵌合；棘爪，该棘爪与上述锁栓嵌合，并且使该锁栓与撞销保持嵌合状态；开启杆，在与车辆门的开门把手连接而旋转时，该开启杆使上述棘爪与上述锁栓脱离，从而可打开上述车辆门；合成树脂制锁定杆，与上述车辆门的与钥匙配合的锁芯及内侧锁定按钮相连，该锁定杆在使上述开启杆不能进行开门操作的锁定位置，以及可进行上述开门操作的非锁定位置之间切换；板部件，上述锁定杆以可旋转的方式安装于该板部件上，其特征在于，上述锁定杆上整体形成与钥匙配合的锁芯连接的第1臂部；与内侧锁定按钮连接的第2臂部；具有弹性的第3臂部和轴部，轴部位于上述锁定杆的旋转中心，在上述板部件上形成有其内插入上述轴部的止退安装孔，在上述轴部的前端部，成整体形成有防退出突起，当上述轴部插入上述止退安装孔后旋转时，该防退出突起可与上述板部件的内面嵌合，在上述门锁装置中形成有嵌合部，该嵌合部具有锁定壁和非锁定壁，该锁定壁在上述第3臂部处于锁定位置时与其接触，上述非锁定壁在上述第3臂部处于非锁定位置时与其接触，在上述两个壁的基本中间部形成有移动抑制凸部，当上述锁定杆在锁定位置与非锁定位置之间转换时，该第3臂部弹性地越过该移动抑制凸部而移动。 |
