| 发明名称 | 船用挂桨变档机构 | ||
| 摘要 | 一种船用挂桨变档机构,与挂桨配套,用于小吨位船只上,由固定在箱体上的变档杆与变档装置连接,并与传动装置连接组成。所述变档装置为变档杆与带拨叉臂、牵引板的轴连接,拨叉臂与带有拨叉的拨叉轴连接,拨叉和牵引板通过连接件分别与离合器轴上的滑套、离合器连接,离合器与动力源连接。使用时,只要将手柄从O位置扳动到A或B位置,就可使船前进或倒退,同时使摩擦离合器结合或分离,其结构紧凑,变挡平稳、舒适,使用方便、安全、可靠。 | ||
| 申请公布号 | CN2401455Y | 申请公布日期 | 2000.10.18 |
| 申请号 | CN99242908.0 | 申请日期 | 1999.09.09 |
| 申请人 | 郑福祥 | 发明人 | 郑福祥 |
| 分类号 | B63H20/14 | 主分类号 | B63H20/14 |
| 代理机构 | 宁波市专利事务所 | 代理人 | 张莉华 |
| 主权项 | 1.一种船用挂桨变档机构，由固定在箱体上的变档杆与变档装置连接成一体，并与传动装置连接所组成，其特征在于所述的变档装置为变档杆(1)与带有拨叉臂(9)，牵引板(10)的轴(6)连接，拨叉臂(9)又与带有拨叉(23)的拨叉轴(22)连接，拨叉(23)与离合器轴(26)上的滑套(24)连接，牵引板(10)通过连接件(11)与离合器轴(26)上的离合器连接，而离合器与动力源连接。 | ||
| 地址 | 315101浙江省宁波东郊邱隘镇宁波海鸥挂机有限责任公司 | ||