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UN SISTEMA DE SUJECION DE LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO CON UN TENSADOR DE CINTURON (3), QUE, EN CASO DE COLISION, A TRAVES DE UN ELEMENTO DE TRANSMISION DE TRACCION (11) UN ELEMENTO ARTICULADO DEL CINTURON (13) CON PREFERENCIA UN CIERRE DEL CINTURON. EL SISTEMA PRESENTA UN CUERPO TUBULAR (9), QUE RODEA AL ELEMENTO TRANSMISOR DE TRACCION (11) EN UNA ZONA FUERA DE LA CARCASA DEL TENSADOR DE CINTURON Y SE DEFORMA PLASTICAMENTE EN UNA GUIA DOBLADA (27). ESTO DA LUGAR A UNA AMORTIGUACION DEL SISTEMA DE SUJECION CUANDO EL TENSADOR (3) DEL CINTURON ESTA ACCIONADO.
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