机车用启动继电器之改良构造

摘要

一种机车用启动继电器之改良构造,主要系由一电磁作动部及一继电装置所构成,其中该电磁作动部所设推顶装置系会因其所设顶撑弹簧之作动而去推顶该继电装置所设连结导电片之承托部,进而使该连结导电片与其旁设二导电螺柱之二延伸导电片呈分离不接触之状况,但当该电磁作动部所设之电磁线圈因导电而产生磁力时,该推顶装置所设之磁力拖拉部乃会被向下吸移,进而使其顶端所设绝缘顶块亦向下移动而与该连结导电片所设之承托部脱离，此时该连结导电片即因其内部所设小型顶撑弹簧之推顶而向下移动,进而与该二导电螺柱所设之二延伸导电片连结,从而使该二导电螺柱形成电路连通状态以达到可启动机车运转之功效者。

主权项

1.一种机车用启动继电器之改良构造,主要系由一电磁作动部及一继电装置所构成,其中该电磁作动部,除了包含一圆筒形成外壳外,该圆筒形外壳之内部并先于套入一圆形板片后,再于该圆形板片之上方套设有一电磁线圈,该电磁线圈除了于其中央处设有一直立之中央孔道外,该中央孔道之内壁近底端处并设有一凸环,另该中央孔道之顶端旁侧适当位置处并设有一可供该电磁线圈所设两电线端向上伸出之电线固定座,另该电磁线圈之上方则套设有一具向上弯折周缘之间隔环,该间隔环除了于其中央处亦设有一与该电磁线圈所设中央孔缯D对应之贯穿孔洞外,该贯穿孔洞之旁侧适当位置处则另设有一对应于该电磁线圈所设电线固定座之孔洞,另该电磁线圈所设之中央孔道中则系套设有一向上延伸出该间隔环所设贯穿孔洞之顶 弹簧,而且该顶 弹簧之顶端系另套设有一推顶装置,该推顶装置除了具有沿着该顶 弹簧内部向下适当延伸之磁力施拉部外,该磁力拖拉部之顶端并设有可供跨置在该顶弹簧顶端处之跨置部,该跨置部除了于其顶缘外侧设有限位凸缘外,其顶端中央处并形成有一凹槽,俾供固设一向上适当延伸之绝缘顶块;而该继电装置,主要则系由一可供固设在该电磁作动部所设圆筒形外壳顶部之封闭罩盖所构成,该封闭罩盖除了于其底部周缘形成有内缩之阶级构造,俾可于该封闭罩盖被置入该圆筒形外壳顶部时,系可将一○形环固设在该封闭罩盖所设阶级构造与该间隔环所设弯折周缘间外,该封闭罩盖之适当位置处并设有可供该电磁线圈所设两电线端向外伸出该启动继电器外侧之两电线伸出孔,另该封闭罩盖之适当位置处则系设有二上下贯通之通孔,而且该二通孔之底端系设有一相互连结之横向固定槽,俾二底端设有向中央水平延伸导电片之二导电螺柱可分别由该二通孔处由下向上穿出,进而于该二导电片正好被卡设在该横向固定槽处时,系可使该二导电螺柱亦正好被固定在该二通孔处,而该二导电螺柱所设之延伸导电片则系分别设有相对应之凹槽,另该封闭罩盖于该二导电螺柱电之底部处并设有一可容置适当形状连结导电片之导电片置放凹槽,而该连结导电片除了于其中央处冲设有一可向下凸伸出该二延伸导电片所设对应凹槽之承托部外,该承托部之反侧并形成有一弹簧固定槽,而且该导电片置放凹槽之中央处并设有一与该弹簧固定槽相对应之弹簧固定柱,俾一小型顶 弹簧分别以其两端套置在该弹簧固定柱及该弹簧固定槽中时,系正好可使该连结导电片所设之承托部恒星向下伸出,进而使该连结导电片分别与该二导电螺柱所设二延伸导电片相接触之连通状态;但因该小型顶 弹簧之弹力系较小于该电磁作动部所设顶 弹簧之弹力,所以该连结导电片所设之承托部乃会因该推顶装置所设绝缘顶块之推顶而向上移动,进而使该连结导电片与该二导电螺柱所设之二延伸导电片呈分离不接触之状况,故经由上述构件之组合,当藉该电磁线圈所设两电线端所连设之开关以启动该电磁线圈时,该推顶装置所设之磁力拖拉部乃会被向下吸移,进而使其顶端所设绝缘顶块向下移动而与该连结导电片所设之承托部脱离,故该连结导电片乃因该小型顶 弹簧之推顶而向下移动,进而与该二导电螺柱所设之二延伸导电片连结,从而使该二导电螺柱形成电路连通状态以达到启动机车运转之功效者。2.如申请专利范围第1项所述机车用启动继电器之改良构造,其中该圆筒形外壳之底部除了向上冲设有二补强凸弧外,该二补强凸弧之两两端部间并形成有与该电磁线圈底部所设卡定凸块对应之间隔部,俾该电磁线圈除了可以正确方向容置在该圆筒形外壳中外,并可达到避免该电磁线圈产生转动变位之功效者。图式简单说明:第一图:系本创作机车用启动继电器之立体构造分解图。第二图A:系第一图所示电磁线圈于置入该圆筒形外壳前之圆筒形外壳底部构造示意图。第二图B:系该电磁线圈被倒置后之立体构造图。第三图:系本创作机车用启动继电器之立体构造组合图。第四图A:系本创作机车用启动继电器未作动前之构造示意图。第四图B:系本创作机车用启动继电器作动后之构造示意图。