发明名称 自行车煞车把手
摘要 本创作系关于一种可以调整煞车行程及灵敏度之自行车煞车把手,其主要系于煞车把手的扳柄连结部板面,相对开设一约垂直于煞车线方向之条孔及一约平行于煞车线方向之滑槽,让连结煞车线的杆销穿设于条孔及受调整螺杆螺转驱动的定位柱穿设于滑槽,并让杆销及定位柱以二拉引片形成连动;如此,操作者只要轻力顺畅地转动调整螺杆,就可以透过定位柱及拉引片改变杆销穿设于条孔的位置,达到调整煞车行程及灵敏度之效能。
申请公布号 TW408749 申请公布日期 2000.10.11
申请号 TW088206760 申请日期 1999.04.30
申请人 王静芬 发明人 王静芬
分类号 B62K23/00;B62L3/02 主分类号 B62K23/00
代理机构 代理人 林镒珠 台北市长安东路二段一一二号九楼
主权项 1.一种自行车煞车把手,该煞车把手系设有一握柄 座,该握柄座于内部形成一组置槽﹔一扳柄,该扳 柄的板 状连结部系利用一枢栓枢设于握柄座的组置槽,且 让煞车 线的卡掣头与连结部形成连结,并由扳柄的连结部 一体伸 设出供操作者钩握之扳部﹔其特征在于: 扳柄于邻靠煞车线连结位置的连结部板面,开设一 道 方向大致垂直于煞车线的条孔,且于条孔旁侧开设 一道方 向大致平行于煞车线的滑槽,并有一定位柱穿设于 滑槽 中,该定位柱于中段柱面贯设一螺孔,恰可供横向 穿设定 位于滑槽之调整螺杆螺穿驱动﹔ 煞车线的卡掣头系连结于一连接件,该连接件一体 伸 设有二耳板,且二耳板系分别固结于一杆销的两端 ,该杆 销系穿设于扳柄的条孔中,并有二拉引片分别连结 于杆销 及定位柱相对应的端部,让定位柱与杆销形成连动 者。2.如申请专利范围第1项所述之自行车煞车把 手, 其扳柄的滑槽系位于条孔至栓孔之间的连结部板 面。3.如申请专利范围第1或2项所述之自行车煞车 把 手,其中的滑槽于两端分别贯设一穿孔,供一螺杆 状的调 整螺杆由位于外侧的穿孔穿入滑槽内,再由位于内 侧的穿 孔穿出者。
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