| 主权项 |
1.一种自行车座垫避震结构改良,其座垫系利用架杆组设于自行车架之立管上,其主要特征在于:该架杆末端系形成凸环缘,使架杆嵌滑套组着一顶端设有嵌环缘之套管,而套管系可利用末段螺穿之螺栓套组固设于立管上段定位,其中套管内之架杆与立管间系夹置有一吸震弹力体,该吸震弹力体系为一丁基橡胶(或环氧化天然橡胶、或聚冰原烯片橡胶)材料设成之圆柱体者,得促使座垫避震达到安装简单、兼具吸震与强化舒适性之实用目的。2.依据申请专利范围第1项所述之一种自行车座垫避震结构改良,其中圆柱体之吸震弹力体,中央亦得设呈一贯穿孔,使吸震弹力体形成一圆筒体,利用贯穿孔吸收避震之变形,以进一步提升吸震之功效。3.依据申请专利范围第1项所述之一种自行车座垫避震结构改良,其中圆柱体之吸震弹力体另得于端面凹设对应之槽孔,亦使吸震弹力体利用槽孔吸收避震之变形,以进一步提升吸震之功效。图式简单说明:第一图:系本创作之组合剖视图。第二图:系本创作吸震弹力体之使用示意图。第三图:系本创作吸震弹力体之实施例使用示意图。第四图:系本创作吸震弹力体之另一实施例使用示意图。第五图:系本创作吸震弹力体之物性比较表。第六图:系本创作吸震弹力体之反拨弹性示意图。 |
