| 主权项 |
1.一种制造一轮胎之方法,该轮胎包含:--一胎身结构(2);--一轮胎花纹带(8),在对胎身结构(3)圆周之外部之一位置处;以及--至少一对外胎侧面(9)在胎身结构(2)上之侧向地相对位置处;其特点在于此胎身结构(2)之完成牵涉至少一个第一胎身层(3)藉下列步骤之形成:--备置似条一段长度13,各包含纵向及平行似线元件(14)至少部分地敷涂以至少一层弹性体原料(17);--堆积每一似条一段长度13于一环形支承11上,呈一大体上U形构造绕着环形支承11之横截面轮廓,以界定两个边部分25,在一轴向方向中相互间隔分开之位置处,大体上伸展于对环形支承11之几何学转动轴线正交之平面中,以及一顶部分24,伸展于边部分25之间之一径向外部位置处,其中,每一似条一段长度13之顶部分24系沿着环形支承11之圆周之伸展呈边靠边关系地连续地放置,然而每一似条一段长度13之边部分25系各部分地覆盖以至少一个圆周地连续一段长度之边部分。2.如申请专利范围第1项之方法,其中该似条一段长度之准备系藉在至少一个连续似条元件13a上所依序执行之割切动作来实施,此似条元件并合该似线元件14于该层弹性体原料17内。3.如申请专利范围第1项之方法,其中各割切动作系由如此被获得在环形支承11上之个别一段长度13之堆积来紧接。4.如申请专利范围第1项之方法,其中属于在环形支承上之圆周向地邻接之似条一段长度13之边部分25系经造成朝向环形支承本身之几何学转动轴线相互地收缩。5.如申请专利范围第1项之方法,其中每一似条一段长度之边部分25之覆盖,始自此边部分之径向内终端处之一最大値,逐渐地减小直到在该边部分和顶部分24之间之过渡区域处之一零値。6.如申请专利范围第1项之方法,其中此个别似条一段长度13系依照相当于似条一段长度之宽度之圆周之分配节矩而依序地堆积在环形支承11上。7.如申请专利范围第1项之方法,其中此个别似条一段长度13系依照相当于似条一段长度之多个宽度之圆周之分配节矩而依序地堆积在环形支承11上。8.如申请专利范围第1项之方法,其中每一似条一段长度13有一宽度相当于此环形支承11之圆周伸展之一约数,如在其赤道平面处所计量者。9.如申请专利范围第1项之方法,其中该至少一个第一胎身层3之完成另包含依序地压缩每一似条一段长度于其边部分25处之步骤,以界定靠近胎身结构2之内圆周边缘之增大宽度之区域。10.如申请专利范围第9项之方法,其中该似条一段长度13之准备系藉切割动作依序地实施在至少一个连续似条元件2a之并合该似线元件14于该层弹性体原料17内者之上面而实现,该压缩步骤系在割切动作之前实施于连续似条元件2a上。11.如申请专利范围第9项之方法,其中与该压缩步骤同时进行者为被包含于似条一段长度13内之似线元件14之相互移动分开系经实施。12.如申请专利范围第1项之方法,其中于堆积步骤中,至少此似条一段长度13之一系被夹持此环形支承本身所产生之吸力动作而夹持于环形支承11上。13.如申请专利范围第1项之方法,其中每一似条一段长度13之堆积包含之步骤为:--横向地放下此似条一段长度13,并在以环形支承11之赤道平面为准之一置中位置处;--径向地移动此似条一段长度13靠近此环形支承11,以便能形成此段长度之顶部分24于环形支承本身上;--平移此似条一段长度13之相对两端大体上径向地靠近环形支承11之几何学转动轴线,用以施加此似条一段长度13之边部分于环形支承11上;--转动此环形支承11通过相当于似条一段长度13之圆周分配节矩之一角度节矩。14.如申请专利范围第1项之方法,乃包含抵靠着环形支承11之边壁压缩此似条一段长度13之边部分25之步骤。15.如申请专利范围第1项之方法,其中胎身结构2之完成另包含施加至少一个不可伸展之圆形结构4至靠近自堆积步骤所获得之胎身层3之每一内圆周边缘之一区域之步骤。16.如申请专利范围第1项之方法,其中胎身结构2之完成另包含形成至少一个第二胎身层31置于第一胎身层3之上面之步骤。17.如申请专利范围第14项之方法,其中第二胎身层31之形成以一如第一胎身层3之完成之相同方法发生。18.一种制造一轮胎之方法经提供以;--一胎身结构2之有一对圆周地不可伸展之圆形结构4各配置在靠近该胎身结构2之径向之内圆周边缘之一区域;--一车胎花纹带8施加至胎身结构于其圆周之外部位置处;--至少一对外胎侧面9放置在胎身结构2上之侧向地相对之位置处;其特点在于每一不可伸展之圆形结构4之完成包含之步骤为:--堆积至少一个伸展元件呈同心线圈27a地进入一模穴30内,以着眼于形成一第一圆周地不可伸展之圆形嵌入物27大体上呈一冠顶之形态;--堆积至少一个第二伸长元件呈同心线圈28a地进入穴模30内,着眼于形成一第二圆周地不可伸展之圆周嵌入物28大体上呈一冠顶之形态,以第一圆形嵌入物27为准呈边靠边关系地同心地放置;--形成至少一个弹性弹原料之充填体29于模穴30内,该充填体系置于第一和第二圆周地不可伸展之圆形固定元件27,28之间之中间并紧密地与其接合。19.如申请专利范围第18项之方法,其中每一该不可伸展之圆形结构4系置于一个胎身层3和置于该第一胎身层上面之一个第二胎身层31之间之中间。20.如申请专利范围第18项之方法,其中至少该第一和第二伸长元件之一之堆积步骤系藉一橡胶化之步骤而进行,其中此伸长元件系敷涂以至少一层弹性体原料。21.如申请专利范围第18项之方法,另包含磁性地扣持该第一和第二圆周地不可伸展之圆形嵌入物27,28之至少一个,在模穴30以内之一预定位置。22.如申请专利范围第18项之方法,其中该充填体29之形成包含之步骤为:--放置至少一个预定体积之弹性体原料之圆形元件于第一和第二不可伸展之圆形嵌入物27,28之间之中间;--缩小此模穴30之容积,以便能压缩第一和第二不可伸展圆形嵌入物27,28之间之弹性体原料之该圆形元件,并使其变形直到它填满该模穴为止。23.如申请专利范围第1项之方法,其中胎身结构2之形成系由一敷涂此环形支承11以至少一内衬10之一气密弹性体材料制成者之步骤。24.如申请专利范围第23项之方法,其中该涂层步骤系藉卷绕至少一个似螺带之气密弹性体材料带12呈线圈地沿着此环形支承11之横截面外形呈边靠边关系地放置而实施。25.如申请专利范围第1项之方法,另包含之步骤为:--自此环形支承11拆开此轮胎1;--引进一空气管进入胎身结构2内;--硫化此轮胎1。26.如申请专利范围第1项之方法,另包含一硫化步骤,在此步骤中该胎身层3和皮带条6,7之伸直系实施,用以达成被包括在2%至5%之线性量之轮胎之膨胀。图式简单说明:第一图系依照本发明之一轮胎之不完整片断破开之透视图;第二图至第五图概略地显示分别地依照不同之操作步骤,在一对制造步骤中承载此轮胎之一环形支承之直径之部分平面正交之方向中可见之用以制造此胎身层之一装置;第六图系一线圈,显示计划用以形成此胎身层或多层之连续似条元件之构造;第七图显示该似条元件呈横截面之一实施例;第八图系一分解透视图,概略地显示依照本发明为形成轮胎之一第一胎身层之目的之似条一段长度之堆积顺序;第九图系要予嵌入在胎唇处之不可伸展环形结构之一片段之直径部分之剖视图,此结构系于用以制造此轮胎之一模制步骤中被嵌入;第十图系一不可伸展圆形结构侧向地应用于一第一和一第二胎身层之一片段透视图;第十一图系一略图,显示依照本发明之一轮胎之胎身结构,侧向地及呈透明地见到,用以显着此部分之相互配置,属于不同胎身层之个别之似条一段长度之呈置于其上之关系;第十二图系一半横截面图,显示一传统式轮胎安装在一各自之安装胎环上,并呈滑行之状态以及局部地被放气;第十三图系一半横截面图,显示依照本发明之一轮胎安装在一各自之安装胎环上,并呈滑行状态且局部地被放气。 |
