竞赛训练运动车之刹车结构改良

摘要

本创作系为一种竞赛训练运动车所使用之刹车结构创新改良，尤指一运动车之刹车结构系主要在其刹车把手之固定座上结合一个公母螺旋套与刹车导管抵接，俾让刹车导线穿过并完成刹车结构之组装后，得由公母螺旋套相互间之旋开动作而撑张刹车导线，逐渐拉紧刹车块以刹紧车轮，或相互间之旋入动作而放松刹车导线逐渐释放刹车块，以变化训练车轮子不同轻重之踩踏力道，达到不同程度体能训练之调节功能者。

主权项

一种竞赛训练运动车之刹车结构,其特征在于:刹车把手固定座上结合一组由一个公螺套与一个母螺套相螺结的结构与刹车导管抵接,其中公螺套一端延伸一小段螺纹段螺结于自行车把手固定座,公螺套本体之大螺纹段与母螺套螺合,母螺套外侧端套结一轴承,轴承中孔与导管端之一导管顶座套结,俾刹车导线穿过公母螺套及导管顶座完成刹车结构之组装;藉由公螺套与母螺套相互之旋开动作, 张刹车导线逐渐拉紧刹车块刹紧车轮,或相互之旋入动作放松刹车导线逐渐释放刹车块,以形成训练车轮子不同轻重踩踏力道之变化,达到不同体能训练之调节功能者。图式简单说明:第一图:系习式运动车刹车结构立体示意图。第二图:系本创作之立体分解图。第三图:系本创作之立体组合图。第四图:系本创作之实施例动作剖面示意图。第五图:系本创作实施例动作剖面示意图。