发明名称 改变及引导运送带运行方向之装置
摘要 一种用于改变及引导运送带运行方向之装置,它能在传送面呈凹形情况下仅在一条运送带范围内改变运送带运行方向;从下降到上升,从水平到上升以及从下降到水平。该装置包括:一对导向体支撑轮13和14,通过其圆周面支撑安置在运送带主体左右侧背面上的导向体的内外侧面;一压带轮,通过其圆周面从传送面侧将上述左右侧压向导向体支撑轮,并使导向体位于支撑轮之间;一变向轮,通过使传送面沿其圆周面运行而改变运送带主体的运行方向。
申请公布号 TW407133 申请公布日期 2000.10.01
申请号 TW087114804 申请日期 1998.09.07
申请人 本多产业股份有限公司 发明人 本多克也
分类号 B65G15/60 主分类号 B65G15/60
代理机构 代理人 赖经臣 台北巿南京东路三段三四六号一一一二室;宿希成 台北巿南京东路三段三四六号一一一二室
主权项 1.一种用于改变及引导运送带运行方向之装置,该装置应用到运送带上,运送带包括一运送带主体(1),它绕行于一主驱动轮(6)和从动轮(8)之间,其结构应作得当运送带在运行方向(F)改变部分(H)在运送带传送面(G)上形成一凹形部分的情况下改变运行方向时,运送带主体(1)运行时不会产生之字形运动,措施是使在上述运送带主体(1)左右侧部分(25)和(26)的背面(2)上沿其运行方向(F)线性设置的导向体(3)与主驱动轮(6)圆周面(7)上所形成的和从动轮(8)圆周面(9)上所形成的导向槽(10)啮合;其中用于改变及引导运送带运行方向的装置(11)包括有:相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14),该支 轮通过其圆周面(15)各(16)支 着导向体(3)的内侧面(4)和外侧面(5),导向体(3)设置在运送带主体(1)左右侧部分(25)和(26)的背面(2)上;一压带轮(17),它通过其圆周面(18)将运送带主体(1)左右侧部分(25)和(26)从传送面(G)侧压向相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14),以便使导向体(3)处在相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14)之间;一运行方向变向轮(19),它设置得与压带轮(17)平行,该变向轮通过其圆周面(20)从传送面(G)侧对运送带主体(1)左右侧部分(25)和(26)施压,并通过使运送带主体(1)的传送面(G)沿其圆周面(2O)的行进而改变运送带主体(1)的运行方向(F)。2.如申请专利范围第1项所述的用于改变及引导运送带运行方向之装置,其中,每一对导向体支 轮(13)和(14),压带轮(17)和运行方向双向轮(19),这些构成了用于运送带上的运行方向改变及引导装置(11),共有一安装板(21),该安装板能够安装在支 主驱动轮(6)和从动轮(8)的运送带机架上一任选位置,并安装在一L形主体支架(12)上,该主体支架有一面(28)和另一面(27),面(28)垂直于面(27),而面(27)则平行于运送带的传送面(G),相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14)安装在主体支架(12)的平行于传送面(G)的面(27)上,压带轮(17)和运行方向变向轮(19)侧安装在主体支架(12)的垂直于传送面(G)的面(28)上,这样,用于改变及引导运送带运行方向之装置(11)就构成了一个整体装置。3.如申请专利范围第1或2项所述的用于改变及引导运送带运行方向之装置,其中,所述运行方向变向轮(19)安置在压带轮(17)和导向体支 轮(13)和(14)的上游侧和下游侧,而运送带的运行方向(F)可以在压带轮(17)和导向体支 轮(13)和(14)的上游侧和下游侧之一侧或两侧进行改变。4.如申请专利范围第1或2项所述的用于改变及引导运送带运行方向之装置,其中,该运行方向变向轮(19)安置在压带轮(17)和导向体支 轮(13)和(14)的上游侧,而运送带的运行方向(F)可以在压带轮(17)和导向体支 轮(13)和(14)的上游侧进行改变。5.如申请专利范围第1或2项所述的用于改变及引导运送带运行方向之装置,其中,该运行方向变向轮(19)安置在压带轮(17)和导向体支 轮(13)和(14)的下游侧,而运送带的运行方向(F)可以在压带轮(17)和导向体支 轮(13)和(14)的下游侧进行改变。6.如申请专利范围第1项所述的用于改变及引导运送带运行方向之装置,其中,该运送带主体(1)的运行方向(F)是在位于主驱动轮(6)与从动轮(8)之间的运行方向(F)改变部分(H)处从下降方向改变到上升方向的,相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14)则在运送带运行方向(F)的上游侧和下游侧各设一对,而使压带轮(17)处于其间,也就是说总共设置了两对相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14),设置在上游侧的相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14)之间的间距(S)设定得比设置在下游侧的相对而设形成一对的导向体支轮(13)和(14)之间的间距(T)大。7.如申请专利范围第1项所述的用于改变及引导运送带运行方向之装置,其中,该运送带主体(1)的运行方向(F)是在位于主驱动轮(6)与从动轮(8)之间的运行方向(F)改变部分(H)处从水平方向改变到上升方向的,相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14)则在运送带运行方向(F)的上游侧和下游侧各设一对,而使压带轮(17)处于其间,也就是说总共设置了两对相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14),设置在上游侧的相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14)之间的间距(S)设定得比设置在下游侧的相对而设形成一对的导向体支轮(13)和(14)之间的间距(T)大。8.如申请专利范围第1项所述的用于改变及引导运送带运行方向之装置,其中,该运送带主体(1)的运行方向(F)是在位于主驱动轮(6)与从动轮(8)之间的运行方向(F)改变部分(H)处从下降方向改变到水平方向的,相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14)则在运送带运行方向(F)的上游侧和下游侧各设一对,而使压带轮(17)处于其间,也就是说总共设置了两对相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14),设置在上游侧的相对而设形成一对的导向支轮(13)和(14)之间的间距(S)设定得比设置在下游侧的相对而设形成一对的导向体支 轮(13)和(14)之间的间距(T)大。9.如申请专利范围第6至8项中任一项所述的用于改变及引导运送带运行方向之装置,其中,该导向体(3)的水平截面呈斜梯形,而所述导向体支轮(13)和(14)的外圆周而设有斜度。图式简单说明:第一图是运送带整体斜视图,在这运送带上安置了运送带运行方向改变及引导装置;第二图是一沿第一图中A-A'线的剖视图以及一部分放大视图;第三图是一斜视图,展示出导向体的结构;第四图是一沿第三图中B-B'线的剖视图;第五图是一斜视图,展示出运送带运行方向改变及引导装置的结构;第六图是一运送带运行方向改变及引导装置的前视图;第七图是一运送带运行方向改变及引导装置的俯视图;第八图是一运送带运行方向改变及引导装置的左侧视图;第九图是一前视图,展示出运送带运行方向改变及引导装置的一个实施例;第十图是一示意图,展示出本发明运送带运行方向改变及引导装置的第二实施例的结构;第十一图是一示意图,展示出本发明运送带运行方向改变及引导装置的第三实施例的结构;第十二图是一展示出V形运送带结构的前视图,在该结构中运送带的运行方向从下降方向改变到上升方向;第十三图是第十二图所示运送带的俯视图,其中包括一部分剖视图;第十四图是一展示出运送带结构的前视图,在该结构中运送带的运行方向从水平方向改变到上升方向;第十五图是一安置在运送带上的运行方向改变及引导装置的前视图,在该结构中运送带的运行方向从水平方向改变到上升方向;第十六图是展示出运送带结构的前视图,在该结构中运送带的运行方向从下降方向改变到水平方向;第十七图是一安置在运送带上的运行方向改变及引导装置的前视图,在该结构中运送带的运行方向从下降方向改变到水平方向;第十八图是一类似于第六图的示意图,展示出运送带主体上导向体的一变化实施例。
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