发明名称 一种多功能机动车尾气净化装置
摘要 本发明为一种多功能机动车尾气净化装置,是利用燃油净化助燃技术,催化剂催化净化技术和分子筛吸附过滤净化技术三位一体,来对机动车尾气进行行之有效的全方位净化处理,以使得机动车发动机燃料燃烧得更充分、更彻底,废气催化的效果更显著,分子筛吸附过滤废气的能力更强劲,释放的噪音更小,并彻底地熄灭火种,最终将发动机所排放出的有害污染物一氧化碳CO、碳氢化物HC、氮氧化物NOx,烃类等有害污染物减少到最低的限度,从而实现净化尾气的目的。本发明尾气净化装置结构合理,净化率高,使用寿命长,造价适中,安装更换方便,实用性强,是一种较理想的机动车尾气净化装置。
申请公布号 CN1267785A 申请公布日期 2000.09.27
申请号 CN99103379.5 申请日期 1999.03.17
申请人 陈银山;陈云芳 发明人 陈银山;陈云芳
分类号 F01N3/28 主分类号 F01N3/28
代理机构 代理人
主权项 一种多功能机动车尾气净化装置,其特征在于: 1.本发明一种多功能机动车尾气净化装置整个尾气净化过程是分 三步来实现并完成的。首先,第一步是在汽油机动车10的发动 机1上,化油器2的进油管路6的前端,安装一个强磁力切割 器和一组电加热器③。利用燃油在通过特定强磁场线路时,油 分子会在多组强磁体的吸引力和排斥力的作用下,相互做快速 摩擦剪切运动,并把油分子链逐步拉长,使分子间的距离增大, 最终导致油分子团解体。从而使油滴变细雾化的原理和燃油被 加热后可更进一步的提高燃油的助燃性,使燃油雾化效果更好 的原理,促使燃料燃烧得更充分、更彻底。从根本上减少尾气 中有害污染物的排放。第二步中端则是利用催化剂能够加速化 学反应速度,而本身的化学性质在参与化学反应前后保持不变 的原理,采用一组可有效催化一氧化碳CO、碳氢化物HC、氮氢 化物NOx烃类等有害废气的催化剂物质稀土和过渡金属氧化物 等作催化剂,再按一定比例与陶瓷原料混合制成圆柱型多孔直 通式块状催化剂块29,之后再将其按一定时间(1.5-6.5小 时),经高温(700-1100℃)烧结,使其稀土和过滤金属氧化物 中的活性组份充分活化,即制成具有高效催化能力的催化剂块 成品29。需要使用时将数块催化剂块安装在催化净化器⑤的圆 筒形外壳28内并封死,同时将进气管25与发动机对接口对接, 排气管32再与尾气导管7相连接即成为中端催化净化器⑤。第三 步则是对尾气进行终端净化处理,利用多孔颗粒状固体吸附质如活 性氧化铝、硅胶、活性碳、沸石分子筛等能够非常有效的吸附分 解过滤有害废气。同时,又能吸收声波的原理。将经选择好的吸附 质物质按照一定的比例与非金属材料混合,制成多孔骨架状颗粒物 吸附质及分子筛材料,再经400-800℃的高温进行烧结活化, 使其具有较强的吸附过滤能力,即制成分子筛吸附过滤颗粒物37。 使用时只要将上述颗粒物装满分子筛吸附过滤净化器⑨内的分子筛 吸附过滤净化室35即A、B、C、D、E中,再将分子筛吸附过滤净 化器外壳19上的封盖盖板20封闭死,并联接好进气管40和排气 管33,即制成终端分子筛吸附过滤净化器⑨。
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