| 摘要 |
<p>Bei direkteinspritzenden Brennkraftmaschinen spritzt ein Injektor (6) Kraftstoff in den Brennraum (4) ein zur Bildung eines zündfähigen Kraftstoff/Luft-Gemisches mit separat zugeführter Verbrennungsluft, wobei das Gemisch von einer Zündkerze (7) zu zünden ist. Der Kraftstoff wird kegelförmig eingespritzt und die Elektroden (12, 16, 16') sind vor Kraftstoffbenetzung und Verkokung geschützt, wenn sie ausserhalb der Mantelfläche (9) des von der Einspritzdüse (11) erzeugten Kraftstoffkegels (8) liegen. Um zündfähiges Gemisch zwischen die Elektroden (12, 16, 16') zu bringen und ein optimales Betriebsverhalten der Brennkraftmaschine (1) durch Verbesserung des Verbrennungsablaufes sicherzustellen, ist erfindungsgemäss eine derartige Brennraumkonfiguration vorgesehen, dass der Kraftstoffkegel (8) in einem von der Brennraumbegrenzung nahezu unbeeinflussten Freistrahl eingespritzt wird und die Elektroden (12, 16, 16') der Zündkerze (7) in einen bei der Einspritzung aus der Mantelfläche (9) hervortretenden Kraftstoffwirbel (10) einragen. Zur Zündung der Kraftstoffwirbel (10) sind Elektroden (16, 16') in unterschiedlichen Funkenlagen relativ zur Mantelfläche (9) vorgesehen, an die das positive Potential der Zündspannung wahlweise in Abhängigkeit des Betriebspunktes der Brennkraftmaschine (1) anlegbar ist.</p> |
