| 摘要 |
Das Verfahren zur Temperaturbestimmung eines Bauteils, beispielsweise einer Anfahr- oder Schaltkupplung im Getriebe eines Kraftfahrzeuges, besteht darin, dass die Temperatur des Bauteils mittels eines umfassenden, detaillierten Wärmeberechnungsmodells kontinuierlich berechnet wird und dass das Berechnungsmodell wärmetechnisch relevante Daten des Bauteils, dessen Umgebung sowie weitere Randbedingungen berücksichtigt. Nach einer Kalibrierung wird das Wärmeberechnungsmodell auf wenige bauteilrelevante Knotenpunkte reduziert.
|
