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Ein Fahrzeug mit einem zeitweilig wirksamen Vierradantrieb hat eine Achsabkopplungsvorrichtung in einer Hilfsantriebsachse. Die Achsabkopplungsvorrichtung weist einen Unterdruckmotor und eine rohrförmige Schaltgabel auf, welche eine Schaltmuffe derart antreibt, daß die Schaltmuffe eine translatorische Bewegung zwischen einer ersten Position, in welcher die Kupplungszähne der Kupplungsmuffe mit den Kupplungszähnen einer äußeren Achswelle zusammenarbeiten, und einer zweiten Position ausführt, in welcher die Kupplungszähne außer Eingriff sind. Der Unterdruckmotor und die Schaltgabel sind in einer modularen Anordnung untergebracht, welche zwischen der Achse und dem Abkopplungsgehäuse angeordnet ist, um die gedrängte Bauweise und die verminderten Abmessungen der Verbindungseinrichtung zu verbessern, während zugleich ein Schutz der Abkopplungsvorrichtung vor Außenumgebungseinflüssen geboten ist. |
