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<P>Le procédé et l'appareil servent à faire fonctionner un moteur à combustion interne, en particulier celui d'un véhicule automobile, qui présente une chambre de combustion (3), dans laquelle du carburant injecté directement brûle selon un fonctionnement homogène ou à charge stratifiée; le tuyau d'admission (1) qui transmet de l'air de l'extérieur à la chambre de combustion (3) est en liaison avec un accumulateur à dépression (6) pour fournir l'énergie auxiliaire nécessaire à au moins un servomécanisme (8, 10, 11). Pendant le fonctionnement à charge stratifiée du moteur à combustion interne, le clapet d'étranglement (19) réduit la pression dans le tuyau d'admission (1), au cas où il y a une injection en train de disparaître ou une mise en pression de l'accumulateur à dépression (6) par au moins un servomécanisme (8, 10, 11).</P>
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