发明名称 叉举车(联合一)
摘要 本创作系关于叉举车之形状新式样,尤指一种籍由车子前方所枢设叉举架之升降作用,用以装卸积堆货物,系以造形简雅,结构严谨,操动灵巧的外形,使整体叉举车显现出独特的风格外,更能突显出十足现代力感之趣味,外观设计简练而完善,而创新别具一格之新颖形状设计者。本案叉举车之形状新式样,如附图所示,整体外形系以裸露之车体架,配合宽畅浑厚之驾驶座及线条简约之驾驶厢,配合形态优雅,结构稳当,升降运转自若灵巧之叉举架,构成形象厚实,挺括和均净之叉举车。其系包括由车壳本体,车体架及叉举架所组成,车壳本体系一短小厚敦型,车厢内之主要设施为宽敞而舒适之驾驶座椅,其形状完全符合人体工学之需求,座椅下方之台座面敦厚圆弧,平整规方,具有清爽俐落之视觉上感受,座椅前方为操作方向盘,配置简洁明朗。至于车体后部则形成两侧平整而后方为圆弧面长度较短之造型,本身兼具有后挡泥板及缓冲杆之功能。又,车体架系由斜向之前杆及断面呈方形之垂直后杆,其上端搭设以纵横杆形成方形车顶框,在车顶框后方占有一半部位配设以整面板块,其前方空格位则布设以横直条构成为顶板之造形。在车壳体前方枢设有粗宽之平行导轨,在该导轨上悬设以可上下移动滑行之叉形托架,整体叉举车之外观挺括平整规方,构组件之衔接组装所形成之线条明晰,轮廓简约分明,形状构成比例恰当,颇具有视觉上效果。如上所述,本案叉举车之整体形状构成,其空间上的配置与排列合理而完善,造型得体,比例恰当,直接可引发悦目观感,并由此而渗出的力度表达强烈,稳重,显示气势风格优雅,能给人以美和力的机能美感。
申请公布号 TW403412 申请公布日期 2000.08.21
申请号 TW087306265U01 申请日期 1998.08.27
申请人 丰田自动织机制作所股份有限公司 发明人 青山佳宏
分类号 主分类号
代理机构 代理人 何金涂 台北巿大安区敦化南路二段七十七号八楼
主权项 如附图所示叉举车联合一之形状。第一图为本创 作叉举车 之后视图。第二图为其前视图。第三图为其俯视 图。第四 图为其仰视图。第五图为其右侧视图。第六图为 其左侧视 图。第七图为其立体图。第八图为其另一立体图 。
地址 日本