| 摘要 |
<p>(1) 고안이 속한 기술분야 운전중 경추 보호 및 승모근을 자극하는 하는 인체공학적 구조 (2) 고안의 목적 운전중 차의 흔들림으로 인해 운전자의 경추에 피로가 집중되므로 경추를 받혀주고 승모근을 자극하여 피로 및 스트레스를 경감시키며 머리 뒷부분은 쿠션에 닿지않게 만들어 집중력 감소 및 졸음유발을 방지한다. (3) 고안의 구성 일반적인 자동차 운전석 및 조수석 좌석은 운전자의 요추와 흉추는 받혀주나 경추(목)와 두부는 받혀주지 못하므로 운전중 경추는 잦은 흔들림으로 피로와 스트레스를 받게 된다. 경추의 피로를 덜기위해 뒷머리를 헤드레스트에 기댈 경우에는 긴장에 풀려 집중력이 감소되고 졸음이 오는 부작용이 있다. 운전자용 목크션은 운전중 피로가 집중되는 경추를 받혀주면서 승모근을 자극하여 지압효과를 내고 뒷머리부분은 닿지않도록 등글게 파내린 구조를 갖추므로서 뒷머리가 쿠션에 닿지않게 하며 경추의 흔들림은 방지하고, 뒷머리가 쿠션에 닿을 경우에 올 수 있는 집중력감소, 졸음 등은 유발되지 않도록 고안된 구조이며 운전석, 조수석의 헤드레스트와 등받이사이에 고무밴드를 이용하여 간단히 설치할수 있는 구조를 갖게 고안하였다. (4) 고안의 효과 운전중 경추의 흔들림을 방지하여 피로와 스트레스를 감소시키고 뒷머리는 닿지않게하여 집중력 감소 및 졸음유발이 되지 않도록 해주는 효과가 있다.</p> |
