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Perfeccionamientos en frenos eléctricos para vehículos. Consisten en transformar los clásicos rotor, plato de arrastre o de acoplamiento a la cruceta o al plato de cruceta, y en su caso el mangón estriado de acoplamiento al eje (10) del: freno, en una pieza única, fundida en un sólo material que además de configurar el rotor (9) y el plato de acoplamiento (11) cuenta directamente con un estriado hembra (12) en su diámetro interior, para su acoplamiento al estriado macho y complementario del eje (10). El citado eje (10) es además hueco y sobre el mismo pueden montarse dos conjuntos monopieza como el descrito, en sus extremos anterior y posterior, o bien en uno de estos conjuntos el plato de acoplamiento (13) puede ser independiente del correspondiente rotor (9), contando con un macho de inserción (13) que se aloja en el interior hueco del eje (10) y que se relaciona con el mismo, con posibilidad de deslizamiento axial a través de estriados complementarios (14), pudiendo no obstante esta estructuración bipartita afectar a los dos extremos del freno.
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