发明名称 热回收式废气后燃转化器
摘要 一种热回收式废气后燃转化器,其系在引擎废气排烟管后端依序装设一喷油燃烧器、热交换器、冷却器及灭音器。其中,在热交换器与燃烧器之间设置一连通歧管,且在热交换器上装置一进气涡轮,藉由进气涡轮将热交换器所吸收的热能经连通歧管送入燃烧器内;当引擎运转后所产生的燃烧癈气入于燃烧器后,与连通歧管送入的热空气混合,经喷嘴喷油及点火燃烧后,产生高温燃烧而将废气中的碳粒子(C)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)"氧化"为二氧化碳(C02)及水(H20),然后经热交换器后再入于冷却器内冷却,最后才由灭音器排出无污染、无公害、无噪音之气体。此外本创作若适用在会产生氮氧化合物(NOx)的引擎,可在排烟管与燃烧器之间增设一个环原触媒转化器,藉由还原触媒而将废气中的氮氢化合物(NOx)还原为氮气(N2)与氧气(02),最后再经前述过程而排出无污染、无公害、无噪音之气体。
申请公布号 TW402026 申请公布日期 2000.08.11
申请号 TW087207834 申请日期 1998.05.20
申请人 张智伟 发明人 张智伟
分类号 F01N3/10;F28D1/00 主分类号 F01N3/10
代理机构 代理人
主权项 1.一种热回收式废气后燃转化器,其系由一连接在 引擎排烟管后端的一燃烧器、一热交换器 所组成,其特征在于: 在引擎之后的排烟管后端依序装设一燃烧器、热 交换器;其中,在热交换器与燃烧器之间装 置一连通歧管,且在热交换器上装置一进气涡轮, 该进气涡轮可将热交换器所吸收的热量经 连通歧管送入燃烧器内;燃烧器前设有一喷油嘴, 喷油嘴之后连接一油泵,喷油嘴之前设有 一点火器之点火端;而连通歧管的入口在热交换器 一端,出口则设在燃烧器前、喷嘴之侧, 并与触煤转化器对称或非对称设置; 藉上述之构造而将废气通过燃烧器以氧化废气中 的游离碳粒子、一氧化碳、碳氢化合物,而 经热交换器将热能吸收后之新鲜空气经连通歧管 入于燃烧室内,以减少能源损耗,降低污染 値接近于零。2.如申请专利范围第1项所述之一种 热回收式废气后燃转化器,其中,在排烟管与燃烧 器之 间可设一触媒转化器,该触媒转化器内设有一还原 触煤,以还原废气中的氮氧化合物。3.如申请专利 范围第1或2项所述之一种热回收式废气后燃转化 器,其中,在热交换器之后可 引接一冷却器。4.如申请专利范围第3项所述之一 种热回收式废气后燃转化器,其中,在冷却器之后 可引接 一灭音管。5.如申请专利范围第1或2项所述之一种 热回收式废气后燃转化器,其中,在燃烧室内设一 温 度感知器,以感知燃烧室内的温度。6.如申请专利 范围第1或2项所述之一种热回收式废气后燃转化 器,其中,在燃烧器内设置陶 瓷层,以达保温及耐热效果。7.如申请专利范围第1 或2项所述之一种热回收式废气后燃转化器,其中, 在排烟管至热交换 器之间的管路外壁及连通歧管外壁皆设置保温层, 以使所有的热源不致散失。8.如申请专利范围第1 或2项所述之一种热回收式废气后燃转化器,其中, 在喷油嘴与油泵之 间的管路上设一油量调整器,以适当调整喷油量。 9.如申请专利范围第1或2项所述之一种热回收式废 气后燃转化器,其中,在进气涡轮与热交 换器之间的管路上设一风量调整阀,以调节适当的 进气量及进气湿度。图式简单说明: 第一图:本创作废气后燃转化器的流程图。 第二图:本创作热交换器的立体构造图。 第三图:本创作冷却器的立体构造图。 第四图:本创作另种废气后燃转化器的流程图。 第五图:本创作还原触煤滤芯之断面图。
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