发明名称 | 小型车辆的传动系统 | ||
摘要 | 在小型车辆的传动系统中,发动机曲轴和多级变速器输入轴通过流体传动装置彼此连接,该流体传动装置和一换档离合器安装在曲轴上,并彼此串列连接。流体传动装置和换档离合器中的一个连接于曲轴,另一个通过初级减速器连接于多级变速器输入轴。因此,当多级变速器准备换档时,多级变速器的换档操作可以通过使换档离合器处于其断开状态轻松进行而没有流体传动装置的蠕动现象。另外,由安装在转速高于变速器输入轴的曲轴上的流体传动装置和换档离合器所承担的转矩负担相对较小。因此,流体传动装置和换档离合器的额定转矩可相应减小,从而可减小流体传动装置和换档离合器的尺寸。 | ||
申请公布号 | CN1257017A | 申请公布日期 | 2000.06.21 |
申请号 | CN99123494.4 | 申请日期 | 1999.11.12 |
申请人 | 株式会社丰技研;本田技研工业株式会社 | 发明人 | 吉本笃司;长尾正;木原照雄 |
分类号 | B60K17/00;F16H41/24 | 主分类号 | B60K17/00 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张祖昌 |
主权项 | 1.一种小型车辆的传动系统,其中,发动机曲轴和与所述曲轴平行设置的多级变速器的输入轴通过流体传动装置彼此连接,所述流体传动装置包括一个连接于发动机的泵叶轮和一个连接于所述多级变速器的透平叶轮,其中,所述传动系统包括一个换档离合器,所述流体传动装置和所述换档离合器安装在所述发动机曲轴上,并彼此串列连接,所述流体传动装置和所述换档离合器中的一个连接于所述曲轴,另一个通过一初级减速器连接于所述多级变速器的所述输入轴。 | ||
地址 | 日本静冈 |