发明名称 | 涡旋式压缩机 | ||
摘要 | 在涡旋式压缩机中,由于压缩室的吸入部为低压,所以,润滑油容易流入压缩室。为了可靠地向轴承供给润滑油,若增加润滑油的油量,就会向压缩室内流入过剩的润滑油。其结果,为了压除该润滑油而会增加压缩机的电力消耗,招致性能降低。在向压缩室4流入润滑油的经路上设置节流机构15,并且利用发生在轴承内部的油膜压力而将供给向旋转轴承7及主轴承8的润滑油排出到润滑油贮存部10中。由此,控制流向压缩室4内的润滑油量。 | ||
申请公布号 | CN1257163A | 申请公布日期 | 2000.06.21 |
申请号 | CN99126703.6 | 申请日期 | 1999.12.14 |
申请人 | 株式会社日立制作所 | 发明人 | 寺井利行;早濑功;竹林昌宽;坪野勇;小山昌喜;关口浩一 |
分类号 | F04C29/02 | 主分类号 | F04C29/02 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 陈健 |
主权项 | 1.涡旋式压缩机,该压缩机在容器内装有压缩机构部与贮油部,其中压缩机构部由在各台板上具有涡卷状涡卷片的旋转涡卷与非旋转涡卷、以及作为防止前述旋转涡卷自转的装置的欧氏环组成;该压缩机还具有设置着传递压缩作动流体的动力的曲轴与支承该曲轴的主轴承的框架,在这样的压缩机上,其特征在于,在前述曲轴上设有将旋转轴承的润滑油通至旋转轴承与主轴承近旁的给油孔,将前述给油孔的旋转轴承近旁与主轴承近旁的开口位置配置成:使在压缩机运转过程中所产生的前述旋转轴承开口部的油膜压力比主轴承开口部的压力高。 | ||
地址 | 日本东京 |