发明名称 | 小型车辆的传动系统 | ||
摘要 | 在小型车辆传动系统中,发动机曲轴和多级变速器输入轴通过流体传动装置彼此连接,换档离合器按照与流体传动装置串列的关系设置在发动机曲轴和多级变速器之间。锁止离合器设置在流体传动装置的泵叶轮和透平叶轮之间。因此,当多级变速器准备换档时,通过换档离合器进入断开状态,不管流体传动装置的蠕动现象,换档操作可轻松进行。另外当车辆巡行时,锁止离合器的断开状态可限制流体传动装置的打滑以提高传动效率。 | ||
申请公布号 | CN1257016A | 申请公布日期 | 2000.06.21 |
申请号 | CN99123493.6 | 申请日期 | 1999.11.12 |
申请人 | 株式会社丰技研;本田技研工业株式会社 | 发明人 | 吉本笃司;木原照雄 |
分类号 | B60K17/00;F16H41/24 | 主分类号 | B60K17/00 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张祖昌 |
主权项 | 1.一种小型车辆的传动系统,其中,发动机曲轴和多级变速器输入轴通过流体传动装置彼此连接,所述流体传动装置包括一个连接于发动机的泵叶轮和一个连接于所述多级变速器的透平叶轮,其中:所述传动系统包括一个换档离合器,它设置在所述发动机曲轴和所述多级变速器输入轴之间,所述换档离合器与所述流体传动装置成串列关系;以及一个锁止离合器,它设置在所述流体传动装置的所述泵叶轮和所述透平叶轮之间,所述锁止离合器能够使所述两个叶轮彼此直接连接。 | ||
地址 | 日本静冈 |