车轮内胎

摘要

本实用新型提供了一种改进的车轮内胎,属于车用轮胎技术领域。它由环形胎体,与胎体内腔大小匹配的衬管及多个胎囊组成,衬管套置于胎体环形内腔,衬管与胎体内壁之间为多个带有气管的环形胎囊,每支气管均配有气门径向向心伸出胎体,胎体上沿内环面装有拉链,当胎内一胎囊受损,其他胎囊仍可继续工作故整体车胎仍可继续工作,安全而不误事,拆开拉链又可对胎内胎囊或气管进行维修,十分便利用户。

主权项

一种车轮内胎，它包括有环形胎体和气门，其中气门由胎体的内底面径向向心伸出胎体，其特征在于它还包括与胎体的内腔大小匹配的一个环形衬管和多个环形胎囊，其衬管管径小于或等于三分之二胎体管径并被置于胎体内紧靠胎体之内环底面，胎囊管径小于或等于二分之一胎体管径而被置于胎体内外环底面与上述衬管之间，上述气门亦为多个，其数量与胎囊数量匹配，气门进气口一端穿过衬管径向向心伸出胎体并固接在胎体上，气门输气口一端与上述胎囊之间由与之匹配的气管管通连接，此外沿胎体内环面还设置有拉链。