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<P>Cette roue de sécurité (8) est destinée à être interposée entre un châssis du bogie et un pneumatique correspondant, et comporte une zone périphérique extérieure (14) comprenant une portion de freinage (16) ainsi qu'une portion de guidage (18), faisant saillie radialement vers l'extérieur à partir de la portion de freinage (16), la dureté de la portion de freinage (16) étant nettement supérieure à la dureté de la portion de guidage (18).Ceci peut être atteint par exemple en réalisant une trempe sélective de la portion de freinage (16), au moyen de buses périphériques projetant un liquide de refroidissement.Cette roue possède une longévité notablement accrue par rapport à l'art antérieur.</P>
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