摘要 |
<p>2.1 Bei einem Federbein soll auf den Einsatz von Lenkern oder sonstigen externen Führungselementen verzichtet werden. 2.2 Die Federungseinrichtung (2) besteht aus zwei koaxial zueinander angeordneten Federelementen (4a und 4b), die im wesentlichen aus je einem Rollbalg (6a, 6b) und je einem Abrollkolben (8a und 8b) bestehen. Die von den Rollbälgen (6a, 6b) und Abrollkolben (8a, 8b) umschlossenen Innenräume (Rollbalgkammern 16a, 16b) sind mit einem komprimierbaren Gas (Luft) oder mit einer inkompressiblen Hydraulikflüssigkeit (20) gefüllt. Die Abrollkolben (8a, 8b) sind starr miteinander verbunden und bilden einen Doppelabrollkolben (8). Die beiden Federelemente (4a und 4b) sind vorzugsweise spiegelbildlich zueinander angeordnet und weisen eine gemeinsame Abdeckplatte (10) oder einen gemeinsamen Außenmantel (12, "Stützglocken" 12a, 12b) auf. Dabei können die beiden Rollbälge (6a, 6b) zusammen einen gemeinsamen Doppel-Rollbalg (6) bilden; Doppelabrollkolben (8) und Doppel-Rollbalg (6) können einen gemeinsamen Innenraum (16) umschließen. Der Doppelabrollkolben (8) und/oder der gemeinsame Außenmantel (12) ist (sind) vorzugsweise konisch ausgebildet. 2.3 Insbesondere zur Verwendung in der Vorderradgabel (14) eines Zweiradfahrzeugs. <IMAGE></p> |
申请人 |
DAIMLERCHRYSLER AG;CONTITECH LUFTFEDERSYSTEME GMBH |
发明人 |
THUROW, GERHARD;ALTSINGER, ROLAND, DR.;ACKER, BERND;GOENNHEIMER, PETER, DIPL. - ING.;KLANDER, HANS-PETER, DIPL.-ING.;MELJNIKOV, DARKO, DR.;ROEMER, MATTHIAS, DIPL.-ING.;ROESS, KARL-HEINZ, DIPL.-ING.;RUTZ, RUEDIGER, DR. ING.;WINKLER, MARTIN, DIPL.-ING. |