摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Antrieb für ein Kraftfahrzeug mit einer Verbrennungskraftmaschine (12) und einem auf die Antriebsräder des Kraftfahrzeuges einwirkenden Getriebe (14), wobei eine Getriebeeingangswelle (16) mit einer Abtriebswelle (15) der Verbrennungskraftmaschine (12) kuppelbar ist, und mit einer an das Getriebe (14) kuppelbaren elektrischen Maschine (20), die als Startermotor zum Andrehen der Verbrennungskraftmaschine (12) verwendet werden kann und in der Drehrichtung umschaltbar ist. Es ist vorgesehen, daß über eine Meß- und Steuerelektronik (22) eine Fahrgeschwindigkeit (30) und eine Fahrtrichtungsanforderung (32) an das Kraftfahrzeug erfaßbar ist und daß beim Unterschreiten einer vorgebbaren Fahrgeschwindigkeit (30) und bei einer Fahrtrichtungsanforderung (32) "rückwärts" eine Kraftübertragung von der Verbrennungskraftmaschine (12) zu dem Getriebe (14) nicht mehr stattfindet und ein Antrieb des Kraftfahrzeuges von der elektrischen Maschine (20) übernommen wird. <IMAGE>
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