| 摘要 |
Aus der WO 96/05423 ist bereits ein Kraftstoff-Fördersystem für einen Verbrennungsmotor bekannt, bei dem eine Rücklauf-Teilmenge über eine Rücklaufleitung zu einer Vorlaufmenge über eine zusätzliche Pumpe gefördert wird. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftstoff-Fördersystem zu schaffen, bei dem eine Erhöhung der Vorlaufmenge über eine Rücklaufmenge mit einfachen Maßnahmen erreicht wird. Dies wird dadurch erreicht, daß in der Rücklaufleitung (33), die mit der Vorlaufleitung (13) verbunden ist, und in der Rücklaufleitung (35), die zum Kraftstoffbehälter (2) führt, jeweils eine Drosselung des in den Rücklaufleitungen (33 und 35) durchströmenden Kraftstoffes so erfolgt, daß vor einer Verzweigungsstelle (32) der Rücklaufleitungen (33, 35) ein für die Einspritzpumpe (9) zulässiger Staudruck (p) nicht überschritten wird und daß sich die von der Einspritzpumpe (9) benötigte Vorlauf-Gesamtmenge (14) mit dem für die Einspritzpumpe (9) erforderlichen Druck aus der Vorlaufmenge (12) und der Rücklaufmenge (36) zusammensetzt. <IMAGE>
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